Januar 2010

Bevor der Mittelbahnsteig fertig gestellt wird, bearbeite ich zunächst einmal die Gleisanlage. Es fehlen noch alle mechanischen Stelleinrichtungen zu meinem Stellwerk. Sicher ist das Stellwerk etwas ungewöhnlich, aber irgendeinen Grund wird die Bahndirektion für deren Einrichtung schon gehabt haben. Für einen Reibungslosen Ablauf wurden auch alle Weichen mit einer Stellvorrichtung ausgestattet.

Für die Modellumsetzung galt es für mich eine einigermaßen plausible Nachbildung zu realisieren. Bei meiner Recherche blieb ich bei zwei Artikeln von Rolf Knipper in der MIBA von 2003 hängen ([15] und [16]). Außerdem natürlich die Standardwerke  MIBA Report, Mechanische Stellwerke 1 und 2 ([17] und [18]). Auch das schon bekannte MIBA Praxis Heft Kleine Anlage Schritt für Schritt [5] habe ich bei meiner Lektüre mit einbezogen.

Hier ein paar von mir zusammengetragenen Hinweise

Drahtzugleitungen:

• Rollenhalter alle 10m (kann schwanken zw. 8m – 12m)
• 8m = 9cm
• 9m = 10cm
• 10m = 11,5cm
• 11m = 12,6cm
• 12m  = 13,7cm

Blechkästen:

• für 2-4 Leitungen   150mm = 0,2cm
• für 4-8 Leitungen   250mm = 0,3cm
• für 6-12 Leitungen 350mm = 0,4cm (entspricht Auhagen)

Zur Nachbildung im Bahnhofs- und Rangierbereich wurden hauptsächlich Blechkästen eingesetzt, um die Unfallgefahr des Personals zu minimieren. Ich habe mich bei der Nachbildung der Blechkästen für die Auhagen Teile entschieden. Querungen habe ich mit U-Profil von Plastruct nachgebildet. Die Umlenker und die Rollenhalter wurden noch mit 0,2mm dickem Riffel-Messingblech beklebt, um sie zu supern.